昔のｻｲｸﾘｽﾄをﾍﾟﾗﾍﾟﾗっと捲ってみましたら・・何とっ！新発見です！！
って・・・そんな大袈裟な事ぢゃないのですが・・(^^ゞ・・只・・新発見と言うのは・・根拠が・・
先ずは此の画像を見て頂きたい””

1961年の東京の風景＾＾昭和で言うと36年当時の画像ですね・・映画『三丁目の夕日』そのものだと・・
この白バイはﾊｰﾚｰかと思われます・・何れにしましても・・今と比較にならない位威厳が有ります＾＾

此方は当時の大阪ｳﾞｧｰｼﾞｮﾝって所でしょうか・・・
浪速の世話焼きおじさんみたいな風貌・・黒山一郎も真っ青っ！！？？

ところがっ！！摺本耕作氏・・と言えば・・ﾊﾞｲｸのｲﾗｽﾄではかなり著名な方ですが・・ご存知の方も
居られるのではないでしょうか・・
彼が描くﾏｼﾝ他風景、人物・・・その描写には、かなりの説得力が有りまして・・・
現在、摺さん（親しみを込めて）は此方・・群馬の住人だそうな・・・益々親近感が湧きます＾＾
上の2枚の画像を照らし合わせて下さいなっ！！
発見出来ましたでしょうか？？！！1977年の【あゆみPART-1】からの抜粋です。

↑↑そのｻｲｸﾘｽﾄがこれっ！！♪

昭和8年5月15日、埼玉県で生を受けた野口少年は小学校6年の時に終戦・・
家業の農業を継ぐ事を強いられた種春少年だったが、農学校を中退し、
東京で就職しようと・・転がり込んで行った先は日本橋で【野村ﾓｰﾀｰｽ】をいやって居た
義理の兄のところだった・・何しろ姉さんを頼って一番簡単だったからと・・氏は語っている。

そこのｵﾔｼﾞ（義理の兄）が競争が好きだった為、種春少年も自然とその世界に入り込んで行った。
彼の本格的なﾚｰｽデビューは、富士宮から二合目までの山道をｺｰｽとした【第二回富士登山ﾚｰｽ】だった。

練習走行もせずに望んだﾚｰｽで、それも・・ぶっつけ本番だったにも拘らず8位入賞
しかし第三回目の出場では早くも優勝”その才能を如何なく発揮した。

彼の浅間での活躍ぶりは最早言うまでも無く、余りにも有名だ・・
59年8月浅間火山ﾚｰｽ最後となった第四回大会が開かれた、ﾚｰｽは三日間に渡って行われた・・
ﾒｰｶｰとしてはHONDAが250ccｸﾗｽに、4気筒の市販ﾚｰｻｰを持ち込んだのに対しYAMAHAは
ﾌｧｸﾄﾘｰ参加をしなかった。個人で出場したﾔﾏﾊ関係のﾗｲﾀﾞｰはﾎﾝﾀﾞのﾏｼﾝに対して明らかに
ﾊﾟﾜｰの劣るYDSで参戦”ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾚｰｽと耐久ﾚｰｽに出場した野口氏もその一人だった。

尚、此の文面はｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞﾊﾞｲｸ【ﾔﾏﾊｽﾄｰﾘｰ】を参考文献とさせて頂きました