{(*ω*)} さむぅぅ…
ったく・・暑くなったり、寒くなったり体が可笑しくなっちゃうよぉ”
本日(5月29日土曜日)は通常出勤なのですが・・仕事もキリが付いたので久々にお休みを頂きました^^
だって・・有給休暇が19日も残ってるのですから・・偶ぁ~良いでしょ!!
午前中、野暮用をこなして・・昼にはプシュ~~♪がはは・・酔っ払いはこれだからなぁ・・
まったく・・意地汚いねぇ~~木亥 火暴

さてさて・・忘れない内に・・更新、更新”・・でもね・・今週は2日もサボっちゃった【;;´∪`;;】
北軽井沢駅からコンビニまでは目と鼻の先”やっと・・朝食に在りつける・・
ぢつは・・この先に溶岩樹形まで行く予定だったのですが・・ユックリペースだった為・・
時間も押してたので・・今回は割愛です。

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コンビニから記念館までは15分弱で到着”早朝だったので・・見学者はワタシ一人!o(#^。^#v ラッキー!
って言うか・・受付のオバチャン・・散歩中だし”(笑)のどかな雰囲気・・大好き!
あわよくばっ”佐久のね~さん主催のプッチトライアルにも見学行きたかったが・・
記念館を出る時・・既に10:30・・時間掛け過ぎた(^_^;)

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浅間詣では約1年振りかな?記念館の中も大幅に車両入れ替えを行った様だ・・
そうそう・・確かシルバーさんの【72】も雪の中引取りに行ったなんて記事を見たぞ”
今年は何気にYAMAHA祭だっ!!
先ずトップバッターは【YD1】1958年製”あのGKデザインから生まれたスタイルですが、
ガソリンタンクが個性溢れる形・・【分副茶釜】と揶揄されて有名ですね”

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お次は【YDS1】綺麗ぇ~~~熊谷ナンバーだったから・・
恐らく・・『チタン氏』の知ってる方鴨”

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YDS1は浅間火山レースやカタリナGPなどに出場した。
YD1ベースの工場レーサーはやがて市販モデルの【YDS-1】へと発展していった
スポーツバイクとしてのカテゴリを確立したエポックメイキングなモデルである。
スタイリングは勿論『GKデザイン』同社の代表作と言える

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極め付けはこの一台”【DS6】1968年製”美しいものは早い!
YDS系譜のこのDS6がシリーズ最終型となり、やがてDXやRDと進化して行く

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最後は3台揃い踏み”ずぅ~~と見てても飽きないなぁ”
と思う・・ワタシって変態?
因みに余談ですが、MX元セニアライダー【鈴木忠男選手】のトレードマークと言えば・・目の玉マーク
あのマークは彼が現役の頃からヘルメットに付けていましたが、最初は手書きみたいな・・
ヤマハチームの繋がりだったのでしょう・・『GKデザイン』が最終的にゼザインしたものが今のマーク

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